齿轮大多数采用45钢或40Cr齿部高频淬火，少数采用渗碳热处理或者碳氮共渗热处理。他们都会引起较大的变形，降低精度，增大噪音。各种弧齿锥齿轮高频淬火工艺性差，淬硬层分布很不合理，配对跑和过程咬合面积小，淬火开裂倾向大。自陆续改用离子渗氮工艺后，无论在减小变形，提高耐磨性方面均获得了较好的技术经济效果。
        齿部高频淬火的齿形误差增大0.004~0.008mm，而离子渗氮只增大0.001~0.003mm。周节累计误差高频淬火的增大0.006~0.012mm，而离子渗氮只增大0.002~0.005mm。渗氮齿轮变形量小，可省去精整工序。离子渗氮齿轮普遍比高频淬火齿轮噪音小。小齿轮平均小2.4分贝，大齿轮平均小4.2分贝。离子渗氮齿轮噪音降低与变形小，表面有几微米化合物层，部分失去金属性质有关，许多圆柱齿轮由高频淬火改为离子渗氮后效果良好。
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