齿圈离子氮化变形小，可有效提高硬度和耐磨性。公司拥有控制脉状的工艺，可尽量减少脉状组织的影响，
保证渗氮层与基体的结合牢固，白亮层致密均匀。

曲轴的热处理对变形的要求非常苛刻，离子渗氮变形小，可有效保证变形量。
白亮层和渗层均匀。渗层厚度可控，处理周期短，效率高。

轴类材料在离子氮化时较易产生脉状组织，使氮化层存在剥离的危险，
本公司可有效控制脉状组织，保证氮化层的使用寿命。

模具钢进行离子渗氮时，钢中的合金元素与氮结合，形成细小弥散分布的氮化物，可有效提高模具钢表面的耐磨性，
耐蚀性、抗粘结性及抗热疲劳性能，从而有效提高模具钢的使用寿命。模具钢不同使用环境对白亮层的厚度要求也不一样，本公司
可有效控制白亮层的厚度，满足不同生产的要求。

螺杆是注塑机的重要部件。它的作用是对塑料进行输送、压实、熔化、搅拌和施压。
所有这些都是通过螺杆在料筒内的旋转来完成的。在螺杆旋转时，塑料对于机筒内壁、螺杆螺槽底面、螺棱推进面以及塑料与塑料
之间在都会产生摩擦及相互运动。离子氮化热处理获得具有较高的疲劳强度，耐磨性和抗蚀性能的韧性硬化层，
可显著提高零件的热处理质量和使用寿命。

奥氏体不锈钢具有优秀的耐蚀性，但是耐磨性较差，难以满足特殊零部件的工作需求。
不锈钢因钝化膜的存在氮化后渗层不均匀的问题，如果采用提高温度的方法又导致贫Cr引起耐蚀性的降低，本公司采取低温离子软氮
化处理，在不降低耐蚀性的前提下，得到高硬度的硬化层，同时采取特殊的工艺可以进行小孔与缝隙的氮化，
满足更加苛刻的服役条件。

轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。
轴承套圈产品主要承受压应力，要求具有较高的耐磨性。渗碳后进行离子氮化，可以得到较高的表面硬度，
又可以获得良好的硬度梯度，满足更好的要求。

离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。
压盘长期处于静摩擦与滑动摩擦中，经过离子氮化后，具有良好的耐磨性，
可大大延长产品寿命，降低维护保养成本。

球头销是保证汽车操纵的稳定性，行驶的平顺性、舒适性、安全性及使汽车正确、
准确行驶的关键零部件。氮化+后氧化在氮碳共渗表面硬化处理的基础上，再进行一次氧化处理，
使白亮层表面覆盖一层黑色四氧化三铁膜，工件的表面既有高的硬度和耐磨性，
又有优良的耐蚀性能。

钻具的各个组成部分都是用优质无缝钢管制成，有优良的物理力学性能，
以承受钻探过程中钻具自身的交变载荷、疲劳和磨损。钻孔越深，对钻具性能要求越高。
钻具经过一定工作期限后就要因磨损、腐蚀而报废。为提高钻具表面抗磨损能力，
在钻杆尤其是接头及其螺纹外表进行软氮化+氧化，可大幅度延长钻杆使用寿命。

气门及气门杆长期在高温高速和腐蚀性环境中工作，采用软氮化工艺后表面形成压应力，
提高气门疲劳强度，具有良好的耐磨性及抗咬合性能。完全可代替
原杆镀硬铬处理及堆焊合金工艺。氮化后氧化，进一步提高了其耐蚀性能，
达到节能、高效和环保的目的。

为了控制和保证产品的热处理质量，公司从国外购置了多种专业热处理产品检测设备：德国ZEISS金相显微镜及成像系统，法国PRESI全自动金相切割机、镶嵌机、
磨抛机，德国OXFORD直读光谱仪，荷兰INNORATEST全自动显微维氏硬度计、布氏、洛氏硬度计，淬火介质冷却特性监测仪等各类检测设备20余台套。可对金属材料
进行化学成分及热处理后的金相组织、硬度梯度、渗层深度及宏观硬度等指标的全面测量，并可依据相应的国家标准、行业标准、国外标准出具检测报告。